常规案〔2017〕5号A类
武陵区活动组委员:
您提出的《关于解决常德市重点区域“停车难”问题的提案》收悉。现回复如下:
一、关于利用公共停车资源停车
2013年10月,我局委托常德市规划建筑设计院及同济大学设计联合体编制完成了《常德市城市停车场专项规划(2013-2030)》。路内停车作为公共停车场及配建停车场的补充形式,规划应根据城市路网状况、交通状况、路外停车规划及路外停车设施建设状况,确定设置路内停车规划泊位的控制总量。根据规划,我市中心城区规划城市支路路内停车泊位15680个。
我局将依据此项规划,结合各道路的交通状况和近期发展需求,与市交警做好衔接,对城区现有停车泊位进行调整优化。总体原则为洞庭大道以南区域只减不增,洞庭大道以北区域科学设置,适当增加。
二、关于完善城区规划方案,推进停车场的建设
根据《常德市城市停车场专项规划(2013-2030)》,我市中心城区规划公共停车场350个,总占地面积约3256亩,提供机动车停车位约8.9万个,其中地上停车位约5.5万个,地下停车位约3.4万个。
今年3月31日,涂市长主持召开了市城区停车场建设工作调度会,专题研究中心城区公共停车场建设工作。现已确定社会公共停车场建设项目4个:衣巷子、高山街、北正街、老西门玉园小区丝弦巷西侧地块;行政机关院落停车场3个:市政府、市住建局、市环卫处院内。这些项目建成后,将有效缓解重点区域停车难的现状。
智能立体停车场(库)具有占地小、投资少、经济适用、存取车方便、安全性高等优势。发展立体式科学开发模式,可以缓解停车难的问题。我们将与交警、住建、城投公司等协同合作,加快引进具有先进技术和成熟管理经验的公司,打造公共智能立体停车库综合运营系统,并启动项目试点运行。
三、关于停车位收费的问题
目前常德市路面停车泊位的收费标准按照《关于调整市城区道路停车泊位收费区域及收费标准的通知》(常价函[2014]42号)、《关于调整Ⅰ类区域中心城区道路停车泊位收费标准的通知》(常发改价调[2016]440号)及《关于调整Ⅱ类区域中心城区道路停车泊位收费时间段的批复》(常发改调[2017]164号)等文件的规定执行,具体为Ⅰ类区域为5元/小时,Ⅱ类区域为3元/小时,该价格是由价格主管部门进行价格成本核算并召开听证会后确定的。
感谢您对规划工作的关心和支持。在今后的工作中,我局将加强与市交警支队、市公用资产管理公司以及相关部门的沟通协作,为解决“停车难”问题做好相关规划和技术服务工作。
常德市规划局
2017年5月23日