常德市自然资源和规划局对市七届人大四次会议第092号建议的回复

常自然资建复〔2020〕5号A类

                                (此回复件公开)

刘警智代表：

您提出的《关于缓解沅江过江隧道两端出入口交通拥堵压力的建议》收悉。现回复如下：

    沅江隧道的开通，对于缓解江北中心地块交通压力、调整城市布局、实现“一江两岸、协调发展”起到巨大的拉动作用。但是，隧道开通后，迅速吸引了巨大的车流量，成为新的交通热点，出现了几个小问题，主要有：

1、隧道南北两端出现小规模拥堵。在早晚高峰，洞庭大道和阳山大道交叉口、鼎城路和阳明大道交叉口，交通量普遍较大，出现多次等红灯和排长队现象。

2、隧道北端护栏接口处，行人和非机动车过街乱。因人行天桥还在施工，行人和非机动车过阳山大道为减少绕行距离，强行在隧道绿化带与护栏接口处开辟一条通道，多次整改无效。

3、育才路及以南区域进入隧道较为困难。因连接育才路与人民路的晨光巷、阳光巷未能建设，导致人民路以南车辆必须经朝阳路或者龙港路绕行洞庭大道后方能进入隧道，造成不便。

4、因阳山大道、育才路等道路周边没有公共停车场，原有道路的临时停车泊位取消后，导致周边居民、单位停车较为困难。

经与住建、交警等相关部门研究，提出了如下具体工作措施：

1、按照《沅江隧道交通影响评价》要求，依据财政资金安排和征拆情况，按照城市道路规划逐步实施三段道路建设，一是将阳山大道（洞庭大道-育才路段）段进行扩宽，以缓解隧道进出入车辆的交通拥堵问题；二是拉通晨光路、阳光路，形成循环路网以缓解隧道周边车辆出行的问题。

2、加快隧道北端人行天桥工程建设，督促武陵区江北投资建设集团有限公司尽早完工。目前，建设业主单位正在抓紧组织施工，预计2020年上半年竣工投入使用。

3、根据市城区停车场建设规划，在隧道周边新建或改建一个停车场，有限度满足周边停车需求。

4、提高交通管理水平。交警部门要与其他部门相关联动，采取增设电子警察设备、加强民警巡逻执勤、优化路口交通组织等手段，全力保障隧道周边交通安全和畅通。

关于您提到的江南城区涉鼎城路、花溪路采用立交桥匝道分流问题，涉及到周边用地空间使用、地下管线迁改、相关道路高程顺接等方面，需进行系统分析和论证，我局将积极组织有关专家及设计单位做好调研，拿出切实可行性的方案供市政府决策。

                            常德市自然资源和规划局

      2020年6月10日

签 发 人：陈爱喜        签发单位：常德市自然资源和规划局      联 系 人：敖 松         联系电话：13974279526