何以自然丨常德未来是什么样?
说到常德,你会想到什么?
谈及常德,你或许会提及,那如梦如幻的桃花源;
论及常德,你兴许会讲到,那承载着中国早期“城市”印迹的古老城池;
聊及常德,你也许会说起,那碗热气腾腾、令人回味无穷的牛肉粉……
那常德未来是什么样?
今天,我们换个角度,从《规划》里读常德。
随着《常德市国土空间总体规划(2021—2035年)》(简称《规划》)的逐步展开,常德的发展脉络如一幅精美的画卷,徐徐铺陈。
《规划》,如同一位匠心独运的画师,不仅细致勾画了城市的现在,更擘画出常德绚烂的未来。
探寻新定位
常德,现在有什么,未来又将走向何方?
在《规划》的细腻描述中,常德被赋予了新的定位——长江中游地区现代化区域中心城市、洞庭湖生态经济区中心城市、宜居韧性智慧的山水灵秀之城。
何以如此定位?
建长江中游地区现代化区域中心城市。常德自古就有“荆楚要地、川黔咽喉、湘西门户”之称。观长江中游城市群,常德地处湘西北的战略要地,扼守长江经济带的重要节点,交通网络四通八达,有利于四方经济往来。
再观洞庭湖生态经济区中心城市。常德与洞庭湖紧密相连,共享着大自然的恩赐。洞庭湖三分之一的面积位于常德,使其成为洞庭湖生态经济区不可或缺的一部分。近年来,常德充分利用好洞庭湖生态经济区发展的政策和机遇,推动着区域经济的可持续发展。
而宜居韧性智慧的山水灵秀之城,更是常德对未来的期许。常德拥有丰富的山水资源,为城市增添了无尽的灵秀与魅力。在智慧城市的建设道路上,稳步前行,以科技为笔,绘制出更加便捷、智能的生活环境。
《规划》中常德的城市性质定位背后,有着多方面的考量与依据,是基于其地理位置优势、经济实力、发展潜力、生态环境以及智慧城市建设等多方面的因素综合考虑的结果。
寻觅新格局
常德的未来布局如何?《规划》也我们揭晓了答案。
以底线思维为基石,全市统筹划定永久基本农田583.8万亩、生态保护红线3173.75平方公里、城镇开发边界530.63平方公里,将“三条控制线”作为调整经济结构、规划产业发展、推进城镇化不可逾越的红线。
再看国土空间开发保护格局:
在农业生产格局上,致力于构筑富饶大美的“一主两带多片区”,立志建设湖南省乃至国家的“洞庭粮仓”、优质油料生产基地、粤港澳大湾区“菜篮子”。
在生态保护格局上,以“一心一屏、两廊多地”为蓝图,守护好西洞庭湖区生态保护核心,筑牢武陵山-雪峰山生态安全屏障,依托沅江、澧水两条生态廊道,连通市域范围内多处自然保护地。
在城镇开发格局上,以“一主一副、四带五极”为目标,构建多中心、网络化、组团式的城镇开发体系,构建沅江流域城镇群与澧水流域城镇群。
而中心城区的发展,以“一江两岸、一城三区、两轴三芯多节点”为结构,推行“东进、西协、南联、北拓、中优”的发展策略,向东建设城东新区,实施创享发展;向西建设西部新区,带动高新园区;向南跨江发展,建设江南——德山新城;向北沿湖发展,建设柳叶湖——北部新城。
注重农业、生态和城镇的均衡发展,同时突出中心城区的引领作用,这样的布局,能读到常德市正朝着一个更加可持续、均衡和宜居的现代化城市迈进。
寻求新动力
常德要腾飞,交通是关键。在未来的交通规划中,常德展现出了雄心壮志。
铁路:构建“一枢纽四通道”铁路格局,高标准建成常德高铁枢纽,形成厦渝通道、呼南通道、武贵通道、长江南岸通道四条铁路交会格局。
公路:构建“五通道六连线”高速公路新格局和“四纵四横”沅澧快速干线路网。
航空:开通桃花源机场航空口岸,航线基本覆盖国内主要城市,加快形成“一主多点”的民用航空机场布局,为开放的常德插上腾飞的翅膀。
水运:建设高效畅通的内河航道网,形成澧水、沅江、松虎、马凌航道“两横两纵”骨干航道网,推动常德全面融入洞庭湖航道网和长江黄金航道。打造形成“一核两极六港区”港口发展格局,全面振兴常德水运。
城市交通:中心城区构建“一环一横八射”城市快速路网和“九横六纵”的骨架主干路网,规划七座跨江大桥和沅江隧道连通一江两岸,打造公交都市,建成高效便捷的城市交通系统。
……
《规划》还就常德产业集群培育进行了布局:产业是支撑高质量发展的“钢筋铁骨”。融入全省“4×4”现代化产业体系,因地制宜发展新质生产力,加快构建具有常德特色的现代化产业体系。一方面,抢抓新一轮大规模设备更新改造有利时机,强化产业基础再造,支持轻工纺织、装备制造、食品加工、文化旅游等四大传统产业提质升级。另一方面,把握新一轮科技革命机遇,加强规划布局和政策引导,以新业态、新模式、新场景为引领,培育发展数字产业、新材料新能源、生物制造等三大新兴产业。
从《规划》中期待,常德将锚定“三个高地”、推进“二次创业”,以更加开放的姿态拥抱世界,实现“人享其行,物畅其流”的美好愿景。
在这《规划》中相信,这座城市的未来画卷,将有无限可能。
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